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高速公路不僅能·夠方便·人·們·的出行，還能負擔很·大一部分交·通·運·輸·量，不過它在使用的過程·當中也容·易出·現(xiàn)一些小瑕·疵，就比方說路·面·狹·窄，使用性能日益降低，尤其是對于一些交通要道而言，這些地區(qū)因為交通量日益的增長，導致有一些局部地段已經(jīng)達不到現(xiàn)階段的交通運輸量要求了，就需要改造或者重建來使得高速公路煥發(fā)新的活力，以滿足現(xiàn)階段的人們的出行要求。
那么高速公路的擴建或者是增設避險通道等手段需要采用哪種類型的加固方式呢？其實植筋加固就很好的能夠應付這類的工作。它是一種針對混凝土的錨固技術，主要是利用鋼筋插入混凝土當中，通過這種手段來提升構件的承載實力，滿足更強的受力要求。
植筋加固具有很多好處。比方說它在施工時對于原結構的損傷程度比較小，也就不會造成很大的破壞力。另外這種技術施工起來比較輕便簡單，所以大家在施工時不會花費過多的時間。
而且植筋加固適合路面的修補，在修補的過程當中原有的路面也依舊可以使用，不會影響交通運輸，所以就能夠有效的降低施工所帶來的其他成本。
希望大家在以后的工作當中，如果遇上了高速公路加固和路面修復等方面的問題時，能夠想到這種加固技術。
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（編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處）
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